，双方各自承担己的义务。不管是管理方的也好，还也好，还业主代表也好，从责任考虑，从对酒店的利益来虑，很多问题就不是题徐锦：毕竟您是这样的背，您非常清责任义务都为了共同的利益，但是这在大都专业的基上才以做得到。孙总谈下您的看法，我相信您应有“济青高速路况”收入项目。横向纵向优化收入各部门的个收入项目之间存在错综复杂的关系一部门的定价可直接影响到所有其它部门的业务表现。酒店的每一收入项目都有不同的利润率、模式定价阻力需求律和潜在收入，当然还有对于整个酒店收入的不同重要程度收入优化的关键不在于比较利润，而

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线城市与携程、同程一样，途牛过去年也在大力度布局线下门店。截至目前，途牛已在北京、上海广州深圳等全国、二、三线城市立75区域服务心其，去年一年新增区域服务中心数量高60家从全国旅游市场度分布和区域划分来看，牛已经基本实现了国内旅游市场线下服务能力的。

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令具有携程统的众荟在业务推进过程中遇阻?林小俊：如果想做酒店业的全数分析，必须有及系统的持，靠单司难以实现目前众荟的状是，左手有携程负责住前数据，右手拥有自有的负责住中数据，这使得众荟的开放数平台能顺利起步，但是要实现全酒店行业的大数据整合，这些还

的尴处国家旅游局曾经印发的关于加强旅游质监执法工作和质监执法队伍建的意(旅办发[2009])指出，当前，旅游质监执法机构要承担起三项主任务，即受理旅游投诉开展旅游服务质量现场查开展旅游政执法。然而，前这三项主任务并无任何法律法规及条例给予持，现有的法

女以及德尔集团董事总经理张滇先生，围绕全球经济的中国酒店资产理的现状及来这话分了自己独到的见解，鲁能集团酒店理司席执官周涛先生担任主持人以下为文字实录周涛：再进入到主论坛三，我统给大家介绍一下我的话嘉：合伙人女、董事经理先生资产理高级总。

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跟我更为紧密的参与，我们整个过程的一部分，我也会决定参与选址，也会参与关注酒店的物流系统的搭建在过去几年我们学到?如何能把酒店的物流做好，如果能把更员工吸引到酒店前线。在奢华酒店行业，很多人希望和员工进行互，这也是来几年中能会有的挑战。瑰丽酒店集“济青高速路况”游来东北，他表示之前对同程的名字十分陌生。在工作人员的介绍下，这两位游参与了驿站内扫二维码下同程送明信片的活动这家同程驿站早20131016日就已开门迎。游客在同程驿站以享受到免费的，手机没电了可以免费充电，还可以喝到质优价廉的咖啡，书也可以免费阅读另外

掉可能是因为很小的细节，因为你在外面喝酒，成很不好的影响。有时是因为在严肃的场合玩手机等等，这些细节方面的东西最终都会致总经理生的败笔我还是想，我们作为经营者，管理者明己的职责，时时刻刻关注自己为业主、理司带来什么价值，这样才可能在境中生存，

业主司吻合经理善于跟业主方面沟，总经理都觉得己在酒店里面老大，所以他不喜欢沟通，甚至有些总经理一到岗位，能就会你放心这个酒店我帮你搞定，但是你不要太多当然，我们愿意有这样我很放心的总经理，但果你不愿意沟的话，始终会有矛盾，经理在这个项目得不

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目前，针对“济青高速路况”网的玩已经想到跟件结合，在机层面下一些功。中国的商务旅，如果从我的度观察，亚洲商务旅行占到全球商务旅行市32%，美21%，洲24%，测2016年中国本土内的商务旅行整市场2740亿美元，会在16年超过美国国内的商务旅市场从上面的数字可以看出一些机会：就是

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回归残酷现实酒店的供应商没有聚集在少数企业手中，这给了足的话权和说服力更重的，技改可能带给垄性的长久利好。最近，考拉君从行业人士那听到一些法，今年们对酒店的争夺会更加残暴。这厢携程整合了做酒店大数据的公司，那厢阿里旅就说用大数+云服务超越在和几

整个市场非常碎片化，并没有整合的大的集团占据主地位，以在整个欧洲有很多酒店他都有己的定价，且在洲我们的成员国19，还有其他地区加入进来，以这些市场都纳入进来之后整个定价的情况变得更加杂。所以我有数库，这个数据库每半年或每年有更新，我会基于数库收

很景气，运营比较容易的时候是方面，但从户角度来看，过去三年中也有很中产阶级的人士来到丽卡尔顿，这对丽思卡尔顿来是很好的机会，我醒各位不是在城市直面的竞争，我国国内和国国外的竞争。有14亿中国人每年海游，果他们回来的时候，他们在国内旅游的期望值也发“济青高速路况”受在这维和消费方式的改变下，酒店不再单纯传统意义上的酒店，将成为日常生活的延伸部分，并且每个人生活的延伸部分。做到这点仅仅靠传统的硬件或者传统服务的改变不能达到，我希望打的空间就是从实体空间到以给你带来无限想象和无限由的虚拟空间，这将是移动互联网或

长的。三，业主司和管理司么对话。果有问题是前面这两层面都无法解决的，就必须上升到业主公司和管理司话。这三个不同层的对话要明区分，果把这三个不同层不同方式的对话搅合在副总经理和总经理之间，对话就可能变成针锋相对，甚至两败俱伤。徐锦：有一关键题，就

“济青高速路况”度的关注。美国大约是15年前成立的，我们现在超过200位理事会成员，背后有系列不同行业的业主，包括做理的特许经营的，这样大的组织，像一大的集团样，它是代表多元化的业主，大家可能会经常聚集在一起分不同行业的内容，我们希望通过协会，像行业协会样共同做信息分享。

“济青高速路况”题也引起了旅游主管部门以及社会公众的关注。日前，途牛网和同程网因1元促活动国旅游局约谈，引起业内关注虽然两家在线旅游企业的促销行为让消费受益，但是不合理的低价仍有能扰乱市场秩序，而目前在扰乱市场秩序的问题上，执法部门企业监管易，但在线黑社的严重已经到。